ເຫຼັກກ້າລະບົບເບກສ່ວນສໍາລັບລົດຍົນ ແລະລົດບັນທຸກ
ລາຍລະອຽດ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:ການຜະລິດ OEM ຕາມຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າຫຼືຕົວຢ່າງ.
ນ້ໍາຫນັກການ Casting:0.1KG-5000KG
ມາດຕະຖານການ Casting:ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, EN, AS ແລະອື່ນໆ.
ຄວາມທົນທານຕໍ່ Casting:CT7-CT8.
ຄວາມຫຍາບຂອງຫນ້າດິນ:Ra0.05-Ra50
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ:Normalizing, Annealing, Quenching, Tempering, ແລະອື່ນໆ.
ວັດສະດຸຫລໍ່:
ທາດເຫຼັກທໍ່:QT450-10/ QT500-7/ QT600-10/ QT700-8/ QT800-6
ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າ:HT200/HT250/HT300
ການຫລໍ່ເຫລໍກ, ທາດເຫຼັກແລະໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍ
ຂະບວນການ Casting:ບໍ່ມີການອົບດິນຊາຍ / ດິນຊາຍເຄືອບ / ດິນເຜົາ / ດິນຊາຍສີຂຽວ / ການຫລໍ່ລື່ນ Foam
ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ:CNC Lathe, CNC Machining Center, EDM, ເຄື່ອງເຈາະ / Milling, ແລະອື່ນໆ.
ຈົບ: ການລະເບີດດິນຊາຍ, ສັງກະສີ, ສັງກະສີ HD, ການສີດພົ່ນ, ການຂັດ, ການຂັດເງົາ, electrophoresis, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
ຄວາມສາມາດໃນການກວດຫາ:ການວິເຄາະອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ, ການທົດສອບເນື້ອໃນຕົມ, ການວິເຄາະແມ່ພິມດິນຊາຍ, ການທົດສອບຈຸດ melting ສໍາລັບດິນຊາຍ, ການວິເຄາະ Spectral, ການວິເຄາະ C&S, ການວິເຄາະຄວາມຮ້ອນ, ການວິເຄາະໂລຫະ, ການທົດສອບ Ultrasonic, ການກວດພົບ Endoscope, ການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ, ການກວດຫາຂະຫນາດສະແກນ 3D.
ການກວດກາຂະໜາດ:CMM, ເຄື່ອງ Projection, Calipers, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມສູງ, Micrometer Calipers, ພາຍໃນ Caliper Gauge, Angle ແລະ R Gauge, ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະອື່ນໆ.
ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່:ບລັອກກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ຫົວກະບອກສູບ, crankshaft ແລະເຄື່ອງຫລໍ່ອື່ນໆຂອງລົດຍົນແມ່ນຜະລິດທັງຫມົດໂດຍຂະບວນການຫລໍ່ດິນຊາຍສີຂຽວ. OEM Iron Casting Parts ສໍາລັບລົດໄຖນາ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ:ລົດໃຫຍ່, ທາງລົດໄຟ, ການກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ເຮືອ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ.
ວົງຈອນການຜະລິດຕົວຢ່າງ:ວົງຈອນການພັດທະນາຕົວຢ່າງ ≤ 15 ມື້.